(1) standar desain: desain perusahaan desain mesin pelabuhan terkenal di Eropa, sinkronisasi dengan tingkat teknologi produk yang sama di Eropa, standar desain tidak hanya memenuhi standar nasional, tetapi juga memenuhi standar Uni Eropa (EN1459; ISO15018), keamanan yang lebih tinggi;

(2) Sistem kekuatan: menggunakan kekuatan Volvo, sesuai dengan standar emisi Negara III / Euro III, kekuatan yang kuat, tahan cuaca yang kuat;

(3) gearbox: menggunakan gearbox ZF impor asli, penggantian gear lancar dan efisien;

(4) jembatan penggerak: menggunakan jembatan penggerak rem basah beban berat Kessler impor asli untuk memenuhi operasi terus menerus dalam kondisi kerja yang keras dan tuntutan pengguna untuk pemeliharaan bebas rem;

(5) Sistem hidrolik: Menggunakan sistem terintegrasi perusahaan Parker AS untuk mengurangi titik kegagalan dan hemat energi yang efisien; Desain inovatif sistem penyaringan pendinginan hidrolik mandiri yang mengurangi siklus penukaran minyak dan mengurangi total biaya kepemilikan kendaraan; Menggunakan teknologi hemat energi hidrolik seperti sensor beban, penggabungan pompa ganda, pengurangan kerugian aliran kecil tekanan tinggi, pengurangan konsumsi hemat energi;

(6) Sistem kontrol elektronik: menggunakan sistem kontrol bus CAN-BUS, aman dan handal, operasi yang efisien;

(7) Komponen struktural kekuatan tinggi: struktur rangka yang dirancang dengan lembaran kekuatan tinggi dan bentuk kotak, lebih tahan lama.