Lingkaran kawat adalah salah satu peralatan kunci dari mesin spinning benang cincin, mesin twisting, yang secara langsung mempengaruhi benang twisting, kepadatan gulung dan kepala pemutusan, bulu, bola kapas, dll, menggunakan lingkaran kawat baja yang baik untuk meningkatkan kualitas benang, meningkatkan produksi benang, mengurangi kembalinya, mengurangi biaya, mengkompresi pekerjaan, memiliki manfaat yang signifikan.

Berdasarkan analisis gaya kawat cincin dan kondisi gerakan dan pengalaman aplikasi praktis, untuk membuat kawat cincin dalam proses pemutaran sedikit benang putus, lebih sedikit bulu, dan dapat beradaptasi dengan pemutaran kecepatan tinggi, memperpanjang umur layanan kawat cincin, dalam proses persyaratan kawat cincin harus memenuhi persyaratan berikut:

I, geometri cincin kawat dan geometri bagian landasan pacu kerah baja harus cocok dengan benar, ukuran dan ukuran bukaan cincin kawat harus cocok dengan ukuran landasan pacu kerah baja, dan memiliki kinerja geser yang baik untuk memastikan bahwa cincin kawat beroperasi seimbang relatif pada kerah baja, tidak harus ada getaran dampak mutasi, ini sangat penting untuk mengurangi cincin kawat dan putusan tak terduga benang.

Kedua, pusat gravitasi kawat harus sedikit lebih rendah, untuk keseimbangan operasi, kemiringan kecil, untuk memastikan bahwa ada saluran benang yang halus dan halus, permukaan kawat tidak mengumpulkan baju bunga, dan dapat meningkatkan ketahanan wedge kawat, mencegah pemisahan salib saluran dan menyebabkan fenomena kepala yang tinggi.

Ketiga, titik kontak cincin kawat dan kerah baja lebih tinggi untuk memperluas dan permukaan kontak kerah baja, mengurangi tekanan permukaan kontak, untuk memastikan bahwa cincin kawat pada saat naik ke mobil untuk masa matang yang pendek, saat beroperasi usang kecil, dan memiliki radiativitas panas yang baik, untuk mencapai tujuan mengurangi bola kapas benang dan memperpanjang umur cincin kawat.

Keempat, kekerasan cincin kawat harus sederhana, kekerasan cincin kawat harus lebih rendah HRC4 dari kerah baja, dan elastisitas yang kaya tidak mudah deformasi, untuk memastikan bahwa cincin kawat dapat berputar secara normal, tetapi juga dapat membuat staf penggantian cincin kawat ringan saat mengganti cincin kawat.

Lingkaran kawat baja dan kerah baja harus memiliki gesekan yang tepat untuk mengontrol kekuatan benang, kekuatan lingkaran udara mengelilingi kekuatan, mempertahankan bentuk lingkaran udara normal dan menjaga bentuk benang pipa yang baik.

Kualitas baik dan buruk dari cincin kawat untuk kualitas benang yang baik dan buruk meskipun sangat jelas, tetapi manajemen operasi dan pekerjaan inspeksi perluasan pembangun kawat adalah penting, dan secara langsung membatasi efek penggunaan cincin kawat dalam kondisi tertentu. Oleh karena itu, dengan benar menggunakan cincin kawat baja juga perlu memperhatikan hal-hal berikut:

Pertama-tama berdasarkan kinerja kerah baja yang digunakan, bentuk dan kondisi baru dan lama, menggabungkan jumlah spinning, kondisi proses, memilih bentuk dan berat cincin kawat baja, kerah baja baru umumnya dapat menggunakan pusat gravitasi yang lebih tinggi, berat cincin kawat baja yang lebih ringan, nanti secara bertahap diperburuk. Selain itu, cincin kawat impor dapat digunakan pada kerah baja domestik, cobalah untuk menghindari cincin kawat kerah baja domestik digunakan pada kerah baja impor. Kedua, varietas baru saat uji coba untuk mencegah daerah besar karena pemilihan kawat baja yang tidak tepat menyebabkan kepala yang tinggi dan fluktuasi kualitas, dapat mengadopsi sejumlah kecil pil uji coba, dan kemudian memperluas penggunaan seluruh mobil. Sekali lagi, harus ada orang khusus untuk memperkuat pemeriksaan dan pengamatan di mobil, untuk melakukan "tiga melihat", "dua coba", "satu mendengarkan" dan "lima satu titik". yaitu:

Melihat bentuk dan stabilitas lingkaran udara, membutuhkan perubahan sudut lingkaran udara yang kecil, stabilitas yang baik, bagian bawah

Sebelum dan setelah pembentukan selesai harus menghindari benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng benteng

Kedua, lihat apakah saluran benang lancar, membutuhkan saluran benang yang sebenarnya dan posisi keausan cincin kawat harus memiliki jarak yang tepat, benang di cincin kawat putus kepala lebih sedikit, benang putus kepala serat tidak rata, yaitu tidak ada fenomena pemotongan.

Tiga melihat keadaan keausan cincin kawat, mengamati tingkat keausan cincin kawat dan warna kebakaran.

Coba sambungan yang kuat, membutuhkan ketegangan sambungan yang elastis, sambungan yang mudah, tanpa tarik dan mengulang fenomena sambungan.

Kedua coba dan jatuh benang mengganggu distribusi kepala, dalam kondisi normal keadaan mekanik, hukum pemutusan kepala umum adalah benang kecil menyumbang 50%, benang menengah menyumbang 20%, benang besar menyumbang 30%.

Pekerja mobil merefleksikan, ada perubahan kecepatan, penggantian kerah baja; Penggantian cincin kawat baja dan nomor batch yang berbeda, harus diperhatikan untuk mengamati perbedaan perlakuan.

Lima titik: kepala putus benang besar tinggi, kawat cincin sedikit ringan, kepala putus benang kecil tinggi, kawat menyimpan sedikit berat, benang yang sama, mesin cepat, kawat cincin sedikit ringan, kain kain kapas yang sama, kawat cincin sedikit berat, benang rajutan benang yang sama sedikit berat dari benang tenunan.

Akhirnya, persyaratan suhu dan kelembaban untuk mengontrol stabilitas, suhu umum tinggi, kawat kawat harus ringan menguasai, kekuatan relatif tinggi, kualitas benang segmen lingkaran udara meningkat, bengkok lingkaran udara besar, kawat kawat harus menguasai. Selain itu, mesin operasi, pekerja perbaikan sehari-hari harus berjalan keras untuk mengelilingi, menghilangkan lingkaran udara yang menyimpang, dan menyesuaikan posisi papan daun yang sederhana. Ketika mobil rata dan menggulingkan benang, perhatian khusus pada ukuran jarak pembersih, jarak terlalu besar, tidak dapat memainkan peran membersihkan pengembangan lingkaran kawat baja, mudah membuat benang berbulu, jarak terlalu kecil akan membuat saluran lingkaran kawat baja tidak lancar, menyebabkan peningkatan pemutusan kepala, dll.