Spesifikasi khusus dapat disesuaikan sesuai dengan permintaan pelanggan

Petunjuk Keamanan:
Mesin di atas hanya terbatas untuk penggunaan permukaan jalan rata di pabrik, larangan keras untuk menarik lereng, jika tidak dapat menyebabkan bahaya pembuangan!

1.Instruksi Penggunaan

1.1maju dan mundur:

a.Putarkan lengan operasi sedikit ke bawah, angkat perangkat rem, sehingga sirkuit kontrol dapat digunakan.

b.Tombol putar di tangan operator, ke depan mulai bergerak lambat, dengan sudut putar tombol putar meningkat dan mulai dipercepat, saat memutar ke akhir dipercepat menjadi kecepatan tercepat.

c.Putar tombol pemutar tangan operator ke belakang adalah mundur, juga dipercepat dengan peningkatan sudut putaran, memutar ke bawah adalah dipercepat ke kecepatan maksimum.

Perhatikan! Jangan secara sewenang-wenang mengubah arah maju dan mundur saat berkendara, Anda harus menunggu mobil berhenti sebelum berubah.

1.2Kontrol arah:

a.Mesin ini untuk berputar mengontrol arah belok, mengoperasikan lengan ke kiri atau belok kiri, belok kanan atau belok kanan, sudut belok berubah dengan sudut putar lengan belok.

b.Jumlah sudut putar kiri dan kanan maksimal adalah175derajat.

Perhatikan! Saat berkecepatan tinggi, kecuali dalam keadaan darurat, jangan belok cepat, jika tidak mudah menyebabkan barang atau orang yang dibawa jatuh dari platform, dan menyebabkan cedera dan kerugian.

1.3Berhenti, rem.

a.Ketika tombol rotasi akselerasi dikembalikan ke posisi netral, mesin kehilangan akselerasi dan berhenti perlahan.

b.Mendorong lengan operasi ke atas atau ke bawah menghasilkan efek rem, sementara sirkuit kontrol juga berhenti berfungsi.

Perhatikan! Selain keadaan darurat, jangan segera menghentikan rem saat bepergian, jika tidak mudah menyebabkan pembuangan barang yang dibawa.

1.4Perangkat keamanan

Untuk mencegah operator melakukan perjalanan mundur, tidak memperhatikan halangan belakang atau dinding, menyebabkan lengan operasi terluka karena bertabrakan dengan halangan atau dinding, tombol keamanan merah dilengkapi di atas lengan operasi mesin ini, ketika mengemudi ke belakang, sentuh tombol ini, mesin akan bergerak ke depan.

Stasiun kaki operator pedal atas pagar lengan sebagai aksesoris pilihan (tidak sebagai konfigurasi model standar) menggunakan produsen dapat dipilih sesuai kebutuhan, pembelian pesanan harus dijelaskan.

Saat menggunakan pegangan pagar, angkat pegangan hitam ke atas tingkat horizontal (di atas pinggang) dan turunkan dengan ringan. Jika tidak diperlukan, angkat pegangan hitam lengan ke dekat vertikal dan turunkan ke dekat bagian bawah baja kaca hitam.

1.5Operasi angkat

Operasi tombol naik, garpu gigi selalu naik, ketika beban kosong perlu turun, tekan tombol turun cepat, saat beban turun, tekan tombol turun lambat untuk menghindari kargo jatuh curam, terutama untuk penanganan barang rapuh.

1.6Operasi pengisian daya

a.Sebelum mengisi daya, buka tutup kotak baterai agar hidrogen yang dihasilkan saat mengisi daya tidak menimbulkan bahaya di dalam kotak baterai.

b.Buka tutup baterai dan periksa apakah cairan baterai di setiap kutub berada di tingkat air standar, air murni harus ditambahkan jika terlalu rendah.

Perhatikan! Pada saat ini, cairan baterai asam tidak dapat ditambahkan, karena saat penuh listrik, berat cairan baterai menjadi terlalu tinggi sehingga tidak dapat melepaskan listrik. Juga tidak dapat menambahkan air mineral, karena mineral akan berwarna dengan asam sulfat, sehingga umur baterai berkurang, juga mencoba untuk tidak menambahkan air keran, karena banyak kotoran air keran, akan berpengaruh dengan cairan baterai, berapa banyak mempengaruhi umur bateraiItu.

c.Buka soket keamanan antara baterai dan sistem kontrol, masukkan soket keamanan ujung baterai ke soket keamanan pengisi daya, tekan saklar daya pengisi daya, yaitu memulai pengisian daya, sampai penuh daya, daya akan beralih secara otomatis.

Perhatikan! Soket pengaman pengisi daya harus dipasang ke ujung baterai, jika tidak, pengisian daya tidak masuk.

d.Waktu pengisian daya normal, dibutuhkan8ke10jam, tetapi mungkin diperlukan jika baterai habis penuh12Jam untuk mengisi listrik, jadi setiap hari setelah bekerja, pastikan untuk diisi daya, juga ingat untuk tidak melebihi pengurangan, jika tidak akan mengurangi umur baterai.

Perhatikan! Mesin yang tidak digunakan dalam waktu yang lama juga perlu15Periksa dan isi daya sekali sehari, jika baterai berada dalam kondisi debit penuh selama lebih dari setengah tahun, baterai dapat menghasilkan debit yang dalam dan tidak dapat digunakan.

e.Setiap bulan harus ada setidaknya satu pengisian seimbang, arus pengisian seimbang kecil, dapat memungkinkan timbal yang direduksi didistribusikan secara merata pada pelat kutub, sehingga meningkatkan kinerja baterai, tetapi waktu yang dibutuhkan untuk mengisi listrik penuh lebih lama, jadi disarankan untuk mengisi daya ini dengan liburan rutin.

f.Setelah pengisian selesai, tutup penutup baterai, lepaskan konektor pengaman ujung baterai dari pengisi daya dan masukkan ke konektor pengaman sistem kontrol untuk mengoperasikan mesin.

Perhatikan! Percikan api dilarang saat mengisi daya, jika tidak dapat menyebabkan ledakan hidrogen yang menyebabkan cedera orang dan risiko kerusakan baterai.

2.Perhatian saat beroperasi

2.1 Perhatikan arah perjalanan dan jaga pandangan yang jelas.

2.2 Jika mengangkut barang, menghalangi penglihatan ke depan, harus berubah ke belakang.

2.3 Saat bergerak ke depan, harus memperhatikan posisi garpu depan untuk menghindari tabrakan barang.

2.4 Bila kondisi jalan buruk, harus berhati-hati untuk menghindari rintangan.

2.5 Saat mengendarai mobil belakang, perhatikan pejalan kaki dan barang-barang belakang.

2.6 Ketika persimpangan jalan atau penglihatan depan tidak jelas, perlahan harus diperlambat.

2.7 Tidak boleh berjalan terus-menerus dalam waktu yang lama dengan permukaan lereng.

2.8 Saat mengangkut barang yang peluh, harus diikat dengan baik terlebih dahulu agar tidak tersebar saat ditangani.

2.9 Saat mengangkut barang, pusat berat barang harus berada di dalam pusat beban garpu.

2.10 Anda harus memastikan bahwa barang yang dibawa cukup kuat untuk memulai atau mengangkat.

2.11 Memang terlarang beban berlebihan.

2.12 Dilarang melakukan perjalanan di hujan atau tanah untuk mencegah kerusakan aksesoris kontrol elektronik.

2.13 Selalu perhatikan apakah barang yang dikirim ditempatkan lancar, kiri dan kanan seimbang, kiriKetidakseimbangan kanan dan melebihi beban berat luar pusat, mudah membuat platform deformasi, dan fuck

Kerusakan pada peralatan dan personel tidak dijamin dantanggung jawab.

3.Pemecahan masalah sistem kontrol elektronik dan sistem tekanan minyak.

3.1Sistem distribusi listrik ini dibagi menjadi berjalan dan mengangkat dua sistem independen, selain berbagi pasokan daya yang lain tidak berhubungan satu sama lain, sehingga kemungkinan kegagalan yang terjadi pada saat yang sama sangat sedikit, jika kedua gerakan tidak berfungsi, dapat ditentukan bahwa baterai, pengisi daya atau kabel listrik memiliki masalah, dan sebagainya, silakan periksa penyebab kegagalan, periksa daftar untuk mengecualikan penyebabnya.

3.2Daftar penyebab kegagalan di bawah ini adalah kegagalan yang pernah terjadi pada mesin ini atau kendaraan listrik umum, jika Anda masih tidak dapat mengetahui penyebabnya mengikuti formulir ini, silakan hubungi produsen penjual untuk membantu.

3.3Jika mesin gagal, periksa terlebih dahulu apakah rem terkait, kemudian periksa apakah baterai memiliki listrik, masalah dua bagian ini, menyumbang persentase kegagalan mesin90%Di atas.

3.4Setelah menggunakan mesin untuk waktu yang lama, rem klip akan habis perlahan, celah rem sehingga meningkat menyebabkan kekuatan kumparan elektromagnetik tidak dapat menarik klip, saat ini berjalan tidak akan lancar, bahkan tidak dapat berjalan, tangan operator menekan tidak ada suara rem melompat, fenomena ini terjadi ketika menyesuaikan celah rem secara real time, tidak dapat dioperasikan saat rem tidak terbuka, jika tidak, klip akan habis dengan cepat, kumparan baterai juga dapat karena gesekan membuat suhu terlalu tinggi sehingga isolasi mempercepat penuaan.

Nilai standar kesenjangan rem adalah0.3MMPerlu penyesuaian keseimbangan.

3.5Rem tidak menyerap penyesuaian pemecahan masalah.

Pertama: Periksa celah pengisap dan kumparan pengisap. Lebih besar dari1MMatau debu permukaan yang serius akan menyebabkan tidak dapat menyerap kerja secara normal. Cara penanganan seperti ikon: melepaskan tiga baut tetap sepenuhnya, menyesuaikan sekrup batas celah, lalu mengunci baut tetap, setelah menyesuaikan celah sepotong dan kumparan penyerapan harus berada di sekitar0.25-0.3MMDi antara, seperti ikon: dapat ditempatkan secara merata dengan tiga lapisan balap untuk mengukur, dan akhirnya memakai lem tahan debu kembali.

Perhatian: Pastikan kesenjangan sekitar yang konsisten agar dapat bekerja dengan baik.

Peringatan: Jika selama proses pembongkaran terjadi debu yang serius antara peredam dan kumparan peredam, harus dibersihkan secara keseluruhan, permukaan peredam kumparan peredam dan peredam peredam dapat dibersihkan dengan sedikit pembersih atau bensin diesel.

Catatan: Tujuh pegas kecil dan empat pin pilar tidak dapat hilang selama proses pembongkaran, jika tidak akan mempengaruhi kinerja rem, dilarang memukul minyak apapun di atas lapisan rem.

4、 Pemeliharaan dan pemeliharaan

1.Pemeliharaan harian yang baik dapat mengurangi kerugian dan mengurangi biaya operasi.

2.Pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan harus dilakukan oleh teknisi yang berkualitas.

3.Saat menjaga atau memperbaiki pekerjaan, keselamatan staf harus menjadi prioritas tertinggi, tidak boleh ada tindakan berbahaya, tidak boleh tertawa dan bising di tempat kerja, mempengaruhi perhatian staf.

4.Tempat kerja harus sesuai dengan persyaratan keamanan kerja, dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan ventilasi yang baik.

5.Staf yang melakukan perbaikan harus melakukan setiap pekerjaan dengan hati-hati agar tidak menyebabkan kerugian dan cedera yang tidak perlu akibat kelalaian.

6.Pekerjaan pemeliharaan adalah pemeliharaan baterai yang paling penting karena hubungan umur baterai dengan biaya penggunaan jangka panjang. Pemeliharaan yang buruk, umur baterai berkurang, biaya penggunaan meningkat, sebaliknya dapat meminimalkan biaya. Oleh karena itu, pemeliharaan baterai harus dilakukan dengan hati-hati, lebih baik dapat bertanggung jawab secara khusus. Hal-hal penting pemeliharaannya dijelaskan sebagai berikut:

1Periksa apakah terminal baterai rusak dan longgar, untuk mencegah oksidasi, harus dilapisi mentega.

2.Cairan baterai harus dijaga di atas pelat kutub15sampai20mmDi tempat terbaik (tergantung pada garis permukaan cairan di luar baterai), tambahkan air murni saat mengurangi, tidak pernah menambahkan cairan baterai asam, atau tidak dapat menambahkan air mineral.

3.Jangan pernah membiarkan cairan baterai di bawah pelat kutub, jika tidak, pelat timah yang terbuka di udara mudah terlalu panas dan melepas, sehingga mengurangi umur baterai.

4.Menambahkan air juga tidak boleh terlalu tinggi, lebih baik dengan cairan baterai mengapung keluar garis putih, jika tidak, saat berjalan goyang dan mengisi gelembung, mudah membuat cairan baterai tumpah, selain akan mengkorosi mesin, juga akan menyebabkan penurunan berat cairan baterai, dan menyebabkan kekurangan penyimpanan daya, sehingga mengurangi umur baterai.

Perhatikan! Peringatan berulang kali - saat mengisi daya, percikan api dilarang di dekat stasiun, jika tidak dapat menyebabkan bahaya ledakan hidrogen.