· Seluruh kendaraan tampilan indah dan murah hati, menggunakan desain rekayasa manusia dan mesin, operasi nyaman dan aman. Kinerja teknis dapat memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda di dalam dan luar negeri. Menggunakan kemudi dan kursi yang dapat disesuaikan, setiap sistem manipulasi memiliki tata letak yang masuk akal, sepenuhnya mewujudkan prinsip rekayasa manusia dan mesin, mengurangi intensitas tenaga kerja operator. Perangkat pemadam guncangan mesin yang sepenuhnya mengapung, koneksi elastis jembatan kemudi, dan penukar torsi rendah membuat kemudi di tempat lebih mudah; Suspensi kekuatan tinggi dibangun dalam bahan isolasi suara penutup keseluruhan, ruang operasi pelat dasar sederhana dan luas, menjamin kenyamanan operasi seluruh mesin.
Sistem pendinginan · Sistem pendinginan menggunakan radiator pita pipa berkapasitas besar, saluran pendinginan panas yang dioptimalkan, lebih meningkatkan kapasitas pendinginan keseluruhan kendaraan, memastikan kerja mesin yang andal.
Sistem hidrolik · Sistem hidrolik menggunakan katup multi-jalan Shimizu dan pompa gigi, tata letak kerjasama pipa yang lembut dan keras; Dapat mengurangi tekanan minyak secara signifikan dan meningkatkan fungsi angkat dan kemiringan rangka pintu. Silinder hidrolik menggunakan segel "NOK" Jepang dan telah diuji kelelahan puluhan ribu kali. Untuk menjamin kinerja segel yang lebih baik, membuat seluruh kendaraan lebih aman, stabil dan andal.
Sistem penggerak · Konfigurasi sistem transmisi memperkenalkan teknologi Jepang Tengah Selatan, Shotooth transmisi dan merek lain, jembatan drive konfigurasi jembatan Anqing, Hua Morning mesin dan merek lain, kinerja yang matang, kualitas yang dapat diandalkan.
Sistem Listrik · Sistem listrik menggunakan bundle kabel dan plug tahan air, pengaturan fus multi-saluran untuk memastikan keamanan dan stabilitas sistem sirkuit, desain papan terintegrasi seluruh sistem sirkuit untuk pemeliharaan dan pemeliharaan yang mudah.
Rak Pintu · Desain pandangan luas rangka pintu, sensitivitas operasi yang tinggi dan awal yang lancar, kemunduran yang fleksibel dan radius belokan yang lebih kecil, menjamin operasi yang dapat dikendalikan, fleksibel, ringan dan efisien; Perangkat penyangga silinder mengangkat, sistem pipa mengatur pengaturan keamanan, bahkan jika pipa pecah tidak akan menyebabkan rak pintu atau kargo kehilangan kendali, deteksi indikator keamanan sebelum pabrik untuk memastikan keselamatan seluruh mesin.
Pilihan
· Ban padat / ban tanpa jejak · botol minyak cair · filter udara ganda / filter minyak · kaca depan · Ban ganda depan · Coiler · Perangkat pemurnian partikel knalpot · Pengisi daya baterai · Sideshift / Built-in Sideshift · Pipa dan Multi-Path Valve Pilihan · Kabin · Alarm LED · Garpu ukuran khusus · Tabung knalpot posisi tinggi · Fan hangat · Warna khusus · Kursi Gram / Kursi Suspension · Tingkat kedua / tiga penuh bebas rangka pintu · AC · Rak lebar dan rangka diferensial · Kursi lengan lengan · pemadam kebakaran · instrumen seri F · garpu pergeseran samping · Klip pemegang lembut · Slider · Klip gulungan kertas
dariGerakanMenghentikan
BarangNomor
RS1010-1
RS1010-3
RS1010-5
RS1010-7
RS1010-9
RS1010-11
TangannyaGerakanMenghentikan
RS1010-2
RS1010-4
RS1010-6
RS1010-8
RS1010-10
RS1010-12
Bentuk Daya
bahan bakar diesel
Berat angkat nominal
kg
1000
1500
1800
2000
2500
3000
Jarak pusat beban
mm
500
Tinggi naik(h3)
mm
3000
Tinggi naik bebas(h2)
mm
135
160
165
Spesifikasi garpu tunggal(l×w×t)
mm
920×100×35
920×100×38
1070×122×40
1070×125×45
Rentang pengaturan garpu(W)
mm
200/890
250/1040
250/1100
Sudut Pintu(α/β)
Sebelum/Setelah
Deg
6º/12º
Jarak depan(X)
mm
400
460
485
Jarak belakang(Y)
mm
420
465
510
465
500
525
Celah dari tanah(Di pintu)
mm
130
125
140
Ukuran
Panjang(Tanpa garpu)(L1)
mm
2210
2255
2300
2510
2545
2685
Lebar(b1)
mm
1070
1150
1210
Pintu tidak naik tinggi(h1)
mm
2015
2000
2075
Tinggi Tinggi Pintu(Dengan rak)(h4)
mm
4010
4020
4140
Tinggi Perlindungan(h5)
mm
2060
2095
2120
Radius putaran(Wa)
mm
1995
2040
2075
2180
2250
2430
Lebar saluran sudut lurus
mm
1800
1825
1857
1940
2010
2140
kecepatan
Jalankan(Kosong)
km/h
14.5
19
Bangkit(Memuat penuh)
mm/s
560
540
430
Turun(Memuat penuh)
mm/s
450
Traksi(Memuat penuh/Kosong)
KN
17/15
Mendaki lereng(Kosong)
%
20
Ban
Sebelum
6.50-10-10PR
7.0-12-12PR
28×9-15-14PR
Setelah
5.00-8-8PR
6.00-9-10PR
6.50-10-10PR
Jarak roda
Sebelum
mm
890
970
1000
Setelah
mm
980
980
Jarak poros
mm
1400
1600
1700
Berat Diri
kg
2340
2590
2800
3450
3620
4310
Beban Jembatan
Memuat penuh(sebelumnya)
kg
2870
3520
3950
4690
5260
6290
Memuat penuh(Setelah)
kg
470
570
650
760
860
1020
Kosong(sebelumnya)
kg
1050
1160
1260
1550
1630
1940
Kosong(Setelah)
kg
1290
1430
1540
1900
1990
2370
Baterai
tegangan/Kapasitas
V/Ah
12/90
Mesin
Nomor Model
NC485BPG(STANDARD)
490BPG(STANDARD)
Produsen
Kayu Baru
Daya nominal/Kecepatan Rotasi
30kw/2600rpm
36.8kw/2650rpm
Torsi/Kecepatan Rotasi
131N.m/1700-1900rpm
148N.m/1700-1900rpm
Jumlah silinder
4
Diameter silinder × perjalanan
85×100mm
90×100mm
Jumlah knalpot
2.27L
2.54L
Volume tangki bahan bakar
50L
60L
70L
Perangkat penggerak
Produsen
China
Nomor Model
Hidrolik (Mesin)
Penghalang(Sebelum/Setelah)
1/1(2/2)
Tekanan kerja
Mpa
14.5
17.5
dariGerakanMenghentikan
BarangNomor
RS1010-13
RS1010-15
RS1010-17
RS1010-19
RS1010-21
RS1010-23
TangannyaGerakanMenghentikan
RS1010-14
RS1010-16
RS1010-18
RS1010-20
RS1010-22
RS1010-24
Bentuk Daya
bahan bakar diesel
Berat angkat nominal
kg
3000
3500
4000
3000
3500
4000
Jarak pusat beban
mm
500
Tinggi naik(h3)
mm
3000
Tinggi naik bebas(h2)
mm
165
170
165
170
Spesifikasi garpu tunggal(l×w×t)
mm
1070×125×45
1070×125×50
1070×150×50
1070×125×45
1070×125×50
1070×150×50
Rentang pengaturan garpu(W)
mm
250/1100
260/1100
300/1100
250/1100
260/1100
300/1100
Sudut Pintu(α/β)
Sebelum/Setelah
Deg
6º/12º
Jarak depan(X)
mm
485
500
485
500
Jarak belakang(Y)
mm
525
590
535
525
590
535
Celah dari tanah(Di pintu)(m2)
mm
140
150
140
150
Ukuran
Panjang(Tanpa garpu)(L1)
mm
2685
2750
2915
2685
2750
2915
Lebar(b1)
mm
1210
1410
1210
1410
Pintu tidak naik tinggi(h1)
mm
2075
2150
2260
2075
2150
2260
Tinggi Tinggi Pintu(Dengan rak)(h4)
mm
4140
4150
4140
4150
Tinggi Perlindungan(h5)
mm
2120
2130
2120
2130
Radius putaran(Wa)
mm
2430
2450
2600
2430
2450
2600
Lebar saluran sudut lurus
mm
2140
2160
2580
2140
2160
2580
kecepatan
Jalankan(Kosong)
km/h
19
20
19
20
Bangkit(Memuat penuh)
mm/s
430
400
360
430
400
360
Turun(Memuat penuh)
mm/s
450
425
450
425
Traksi(Memuat penuh/Kosong)
KN
17/15
Mendaki lereng(Kosong)
%
20
18
20
18
Ban
Sebelum
28×9-15-14PR
250-15-16PR
28×9-15-14PR
250-15-16PR
Setelah
6.50-10-10PR
Jarak roda
Sebelum
mm
1000
1154
1000
1154
Setelah
mm
980
Jarak poros(L2)
mm
1700
1900
1700
1900
Berat Diri
kg
4310
4750
5100
4310
4750
5100
Beban Jembatan
Memuat penuh(sebelumnya)
kg
6290
7090
7830
6290
7090
7830
Memuat penuh(Setelah)
kg
1020
1160
1270
1020
1160
1270
Kosong(sebelumnya)
kg
1940
2140
2300
1940
2140
2300
Kosong(Setelah)
kg
2370
2610
2800
2370
2610
2800
Baterai
tegangan/Kapasitas
V/Ah
12/90
12/100
12/90
Mesin
Nomor Model
495BPG
498BPG
CA498
Produsen
Kayu Baru
Kayu Besar
Daya nominal/Kecepatan Rotasi
42kw/2650rpm
45kw/2500rpm
45kw/2500rpm
Torsi/Kecepatan Rotasi
174N.m/1800-2000rpm
195N.m/1600-1800rpm
190N.m/1800rpm
Jumlah silinder
4
Diameter silinder × perjalanan
95×105mm
98×105mm
98×105mm
Jumlah knalpot
2.98L
3.168L
3.168L
Volume tangki bahan bakar
70L
80L
70L
80L
Perangkat penggerak
Produsen
China
Nomor Model
Hidrolik (Mesin)
Penghalang(Sebelum/Setelah)
1/1(2/2)
Tekanan kerja
Mpa
17.5
Tidak ada komentar!
Aku ingin komentar.Hanya pengguna yang telah membeli produk ini yang dapat berkomentar.